任正非发声:汽车行业的根本是要把车造好,车的最高级别就是安全
9月22日,东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳,与华为创始人任正非及华为副董事长、轮值董事长徐直军进行会谈。
9月22日,东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳,与华为创始人任正非及华为副董事长、轮值董事长徐直军进行会谈。
东风汽车董事长杨青前脚刚率队与华为任正非、徐直军深度洽谈,岚图汽车CEO卢放后脚就发文“报喜”——任总对华为与岚图的合作给予充分肯定,直言双方“合作之路将越来越宽阔”。一个汽车老牌,一个科技巨头,这场联手真的成了?
东风汽车集团董事长杨青专程飞往深圳,和华为创始人任正非、轮值董事长徐直军闭门密谈。这次会面,核心就一句话:“智能汽车这条路,咱们绑定了!”
东风汽车、华为今日宣布,东风汽车董事长杨青昨日拜访了华为,并与华为创始人任正非、徐直军会谈,双方将深化在新能源、智能化技术及营销等领域展开合作。
任正非曾在内部讲话说:“我认为世界上最伟大的学校是洛桑。洛桑学院总共只有二十几个教师,但却是世界排名第三的学校,就是因为他用的全是社会资源。我一直主张华为大学向洛桑学习,华为的培训中心主要是教学的组织者,既要有少量的核心讲师,更要大量的吸引使用社会优质资源。社
他最初在某大公司上班,几年时间就颇有积蓄了,是周围同龄人中混得最好的,后来他跟老板有了龃龉,他看不惯公司的很多做法,认为管理不能这样搞,于是就辞职创业。
有钱人说的话,人们总愿意相信几分,哪怕内容平平;而普通人讲出肺腑之言,却常常被一笑置之。这不是道理本身的问题,而是现实的滤镜在作祟。当你尚未取得成果时,少说多做才是明智之举。等你真正用行动证明了自己,你的每一句话都会被人认真倾听。马云曾说:“创业者要先学会用结
新能源未崛起之前,30万级以上的高端市场早已被BBA等豪华品牌锁死,它们凭借品牌溢价和讲“故事”就赚得盆满钵满。那时的自主品牌,一无技术话语权二无品牌溢价,无奈只能在低端市场挣扎互卷。
一边苟且,一边喊着要做大事,其实是对自己最深的欺骗。嘴上说着“等我准备好了就大干一场”,可行动上却处处敷衍,上班心不在焉,下班沉迷手机,日子一天天过去,目标却始终遥不可及。真正的荒诞不在于有梦想,而在于用懒惰和拖延去供养一个看似伟大的幻想。
2025年年初,北京举办了一场高规格的民营企业家座谈会,这场会议时隔六年再次召开,意义非凡。它就像是中国经济的一块“风向标”,能让我们洞察中国经济走向,也能凝聚民营经济的强大力量。在这场备受瞩目的会议上,华为创始人任正非先生坐在了最引人注目的“C位”,还第一个
最近熬夜看完一部完全超乎我意料的史书。它让我一口气读完中国史,清晰理清唐朝兴衰关键。真实的历史,比任何影视剧精彩、壮阔太多,意犹未尽!华为创始人任正非是资深历史迷,喜欢看各种历史书。
我们生活在一个充斥着“团队”词汇的时代。企业宣传册上写着“我们拥有高效协作的团队”,项目启动会上高呼“团队加油!”,领导讲话里强调“团队合作是核心竞争力”。然而,当我们撕开这些光鲜亮丽的标签,审视现实中那些被称作“团队”的组织单元时,往往会感到一种强烈的违和感
《资治通鉴》不只是一部浩繁的史书,更是一部人际与权力的解码辞典。
不久前,任正非再次强调华为“不造车”,并明确不允许任何下属发表与此相悖的言论。这不是一句口号,而是战略定力的宣示。造车会卷入价格战与品牌泥潭,而华为选择的是在汽车产业链中占据高位,成为提供商。
任老吹过的牛比余承东多但都实现了!本人仅列举任老以示弱方式霸气吹过五次牛:(1)华为5G是世界上做得做好的,微波华为也是世界第一。“全世界只有华为,能同时做好5G和微波。”(2)2025年2月17日,最高规格民营企业家座谈会,当老大面,任老说:华为已启动“备胎
当你在信息洪流中刷到这篇文字时,不必惊讶于命运的巧合。那些真正能站上社会顶层的人,从不是靠偶然的运气,而是早已在人生轨迹中埋下了必然的伏笔。以下这些特质,看似简单却藏着破局向上的密码,读懂它并践行的人,终将在时代浪潮中劈开属于自己的航道。
浮世万千,何者为重?利欲昏昏,心灯独明。《资治通鉴》不只是一部历史的镜鉴。它更是一部关于人性与抉择的深邃史诗。司马光以三十年光阴编织千年兴衰脉络。字里行间藏着一则永恒谜题:何为真正智慧?如今时代纷繁变幻,诱惑如潮水般汹涌袭来。财富、名声、权力交织成现代欲望的迷
这里,更是世界文明的十字路口:东接中国、西通欧洲、南往印度、北连草原。传奇大帝帖木儿曾说:“如果有天幕,这里就是宇宙的星辰;如果有苍穹,这里就是天上的太阳。”
在中国商业史上,任正非先生以其超凡的战略定力、极致的研发投入和深厚的家国情怀,将华为打造成一座民族工业的丰碑。而今,在传承千年的中国酱香酒行业,一位同样秉持“长期主义”、“创新精神”与“文化使命”的开拓者正崭露头角。他,就是中国丝台生物酱香酒创始人、丝绸之路国
谁提前知道新品发布时间、定价策略、技术路线,谁就能在市场上抢跑。